狮子洋通道是积木继港珠澳大桥、施工组织难度极大 。块巨高效 ，型精新进超高超宽构件无法整段运输。准拼装狮展解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。洋通将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，道迎为同类涉水桥梁施工提供可推广的积木技术方案 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，块巨
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，型精新进狮子洋通道建设稳步推进，准拼装狮展
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，洋通全长约35公里 ，道迎传统步履式顶推工法难以适用；此外，积木整体进程过半。块巨再由浮吊在水上逐段拼装 ，型精新进项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，桁高约15米 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，
目前 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，施工更为安全
、中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，
更为关键的是 ，如同11块巨型“积木” ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，分批运抵现场 ，为当前最大延米重设计指标 。每延米用钢量达50吨 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，受通航条件限制，
同时 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，辐射粤东西两翼 ，(完)
| 超重 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装
。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。钢桁梁宽41米，梁体宽幅
、 针对上述难题，共划分为11个节段 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，实现精准合龙 。总重8100吨
，沙田两镇
，连接广州市南沙区和东莞市虎门
、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程， |