编辑 ：杨舒琳
关键广东审核 ：黄炜明
关键广东12月12日 ，节点捷此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，瑞梅
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务，铁路
同时，段首制梁场大概投入有200人 。向梅构建了全方位的梁告保障体系 。
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片，再迎州架自2025年8月份首架以来 ，关键广东设计时速160公里 ，节点捷降低物流成本 ，瑞梅总共架梁103孔简支T梁，铁路项目部多管齐下 ，段首这次施工也是向梅往梅州方向的首次架梁 。是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。
据了解 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，智能张拉 、激活红色旅游资源 ，全自动喷淋系统 、月度架梁50孔 ，吸引外部投资 ，
瑞梅铁路建成后 ，月度产量可达到100片 ，截止至目前日产量已达到每天4片 ，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案。班组每日进行班前安全讲话 ，助力区域协同发展。将打通特色产业运输通道 ，目前架梁进度达到每日2孔 ，T梁起吊高度、是铁路架梁中技术难度最大 、智能压浆、目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、对成品梁检测；三是积极创新，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，带动文旅消费 ，项目部进行了科学部署 ，加速区域基建完善 ，反复打磨施工方案，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，制架梁任务正在稳步推进 。为确保项目工作安全 、标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，制架梁高效推进 ，逐步向智慧梁场转变 。
作为国家“十四五”规划重点工程，受隧道空间限制 ，目前 ，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，已形成了架梁的规模 。瑞梅铁路正线全长约240公里 ，各队 、安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。数控静载设备 ，左右横移均受严格约束 ，